Trên thực tế, các tổ máy phát điện chạy dầu diesel có một điểm chung với máy tính, đó là hay gặp sự cố, vậy nếu gặp sự cố trong quá trình hoạt động thì phải làm thế nào?MBKL đã sắp xếp các nội dung liên quan để bạn bắt đầu công việc sửa chữa.

Động cơ diesel dừng đột ngột khi đang vận hành, nhấn bơm dầu tay, hệ thống tiếp tục khởi động sau khi được đổ đầy nhiên liệu, nhưng động cơ diesel dừng đột ngột sau khi quay chưa đầy 3 phút.Lỗi này thường do tắc nghẽn hoặc rò rỉ không khí trong hệ thống cung cấp nhiên liệu.Các lý do chính của sự cố như sau:

1. Có không khí trong mạch dầu hoặc các kết nối của mỗi mạch dầu bị lỏng, gây ra rò rỉ dầu.

2. Bộ lọc gió bị tắc một phần, khiến động cơ diesel nạp không đủ.

3. Mạch dầu hoặc bộ lọc đầu vào dầu bị tắc.

4. Bộ lọc diesel bị tắc.

5. Bơm chuyển dầu bị lỗi.

6. Bơm phun xăng bị kẹt ở vị trí không cấp nhiên liệu.

7. Lỗ phun nhiên liệu của kim phun bị tắc hoặc van kim bị kẹt ở vị trí không cấp nhiên liệu.

Các phương pháp khắc phục sự cố cần được thực hiện tại thời điểm này như sau:

1. Tháo vít hồi dầu của bơm dầu cao áp, dùng tay phải ấn vào bơm cấp dầu, cảm thấy lượng dầu đạt theo quy định nhưng trong nhiên liệu diesel chảy ra lọc có nhiều tạp chất. .Tháo bộ lọc và kiểm tra xem phần tử lọc diesel có bị tắc hay không.Kết quả là lõi lọc diesel đã xuống cấp, và có nhiều cặn bẩn bên trong, và lõi lọc diesel mất chức năng.Sau khi thay lõi lọc mới, động cơ diesel đột ngột dừng lại chưa đầy 5 phút sau khi khởi động.

2. Tháo vít hồi dầu của bộ lọc diesel, ấn vào bơm chuyển dầu và thấy bơm chuyển dầu hoạt động bình thường và phớt còn tốt.

3. Tháo nắp bên của bơm dầu cao áp, tháo các đai ốc cố định của 4 ống dẫn dầu cao áp, dùng tuốc nơ vít lưỡi dẹt cạy pít tông, quan sát từng xilanh có dính dầu không, kiểm tra pít tông và dầu. van, và kết quả là bình thường.Sẽ khó khởi động động cơ diesel khi buồng đốt không được làm kín tốt, và động cơ diesel này dễ khởi động, cho thấy rằng nó không phải là vấn đề rò rỉ van, khe hở van hoặc góc dẫn nhiên liệu.

4. Tháo máy bơm truyền dầu và kiểm tra con lăn và thanh đẩy của máy bơm truyền dầu.Nó được tìm thấy rằng con lăn đi vào trong ống bọc của thanh đẩy.Vị trí của hai tấm khóa lệch nhau 90 °.Con lăn bị kẹt và không thể bật qua lại.Bơm dầu không hoạt động.

5. Điều chỉnh vị trí tương đối của hai tấm khóa, lắp bơm dầu và từng vít đường ống hồi dầu, đường ống cao áp và đai ốc cố định của bơm dầu cao áp.Khởi động động cơ diesel và quan sát nó trong nửa giờ mà không dừng lại, và lỗi sẽ được loại bỏ.

Qua việc khắc phục sự cố các điểm trên, tôi tin rằng mọi người có thể nhanh chóng tìm ra nguyên nhân gây tắt máy, xử lý kịp thời sự cố thiết bị, khôi phục hoạt động bình thường của thiết bị máy phát điện trong thời gian sớm nhất.